雙重防砸非法開閘記錄功能有自動控制和手動按鈕控制等多種控制方式;道閘具有車輛計數功能,道閘非法打開記錄、報警及安防聯動功能等.車輛過后自動復位,如道閘下落過程中遇到車輛經過,會立刻啟動感應防砸功能,閘桿停止下落返回,以防砸車;如感應防砸部分出現意外,后備的壓力電波安全氣囊裝置一旦碰觸到物體,可立即啟動防砸電路……
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雙重防砸非法開閘記錄功能
有自動控制和手動按鈕控制等多種控制方式;道閘具有車輛計數功能,道閘非法打開記錄、報警及安防聯動功能等.車輛過后自動復位,如道閘下落過程中遇到車輛經過,會立刻啟動感應防砸功能,閘桿停止下落返回,以防砸車;如感應防砸部分出現意外,后備的壓力電波安全氣囊裝置一旦碰觸到物體,可立即啟動防砸電路,使閘桿返回.
軟件功能特點
該停車場管理系統是一個非接觸式智能IC卡為車輛出入停車場憑證、車輛圖象對比管理為核心的綜合車輛收費管理系統,用以對停車場車道入口及出口管理設備實行自動控制、對在停車場中停車的車輛按照預先設定的收費標準實行自動收費,該系統將先進的IC卡識別技術和高速的視頻圖象存儲比較相結合,通過計算機的圖象處理和自動識別,對車輛進出停車場的收費、保安和管理等進行全方位人性化管理。
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升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設備,隨著我國科技和工業技術的高速發展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發展為多層,并且由當初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區、別墅區、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區域。
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二層升降立體停車庫包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時,車輛上升和下降過程中,只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實現,載車板不動,有效的減輕了提升機構的提升重量
升降橫移立體車庫機型說明:1.本機型全部為剛結構組件,2.適合設計在大樓地下室或地下停車場,但地下凈空間高度要大于3.6米3.也適合設計在室外空地。但需加頂防雨雪4.全自動PLC控制,操作簡單,只須按下車位號,車臺將自動到至地
事實上,城市停車難,最主要的問題是城市規劃建設不科學、不配套。首先,城市有多少停車位,城市管理者的統一規劃還不夠;其次,城市需要多少固定停車位和機動停車位,是一筆糊涂賬;再者,由于歷史、現實及其他原因,在城市建設過程中,對
倉儲式智能車庫由于擁有布置方式靈活的特點,不但繞開商業街地下管網的干擾,還可以把車庫出入口設計在地面層,甚至可以把停車位設計在地下管網以下。改造后街道地下車庫的4個出入口只占用了街道一側很少的空間,街道的兩側
立體車庫與傳統的自然地下車庫相比,在許多方面都顯出優越性:首先立體車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要劉徹足夠的行車通道,平均一輛車就要占據40平方米的面積,而如果采用雙層立體車庫,可是地面的使用率提高80
升降橫移式停車設備是通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動車臺板升降和橫移來實現存取車。以“安全、快捷”著稱,配以完善的安全裝置及控制系統,結構簡單、標準化設計、規?;a,安裝速度快,運行非常成熟。可以滿足從2層到8層
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負一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機械式立體車庫設備分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負一正二布局(可多列)。中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直
立體停車設備多少錢?立體車庫多少錢一個車位?立體車庫有沒有售后維修制度?立體車庫后期維護成本高嗎?這些都是每一個立體車庫需要者所關心的問題,可能更多的人關注的是立體停車設備多少錢的價格問題,在這里我想說的是立體停
機械立體車庫招標注意事項:成立技術專家組采用先進的停車技術機械停車設備的應用領域主要是和建筑,交通,消防等領域緊密相關。在興建機械式立體車庫的過程中,機械式停車設備與建筑、交通、消防等領域逐漸結合發展成為一個